Grupa Producentów Warzyw Chrobry powstała w 2006 r. W jej skład wchodzi obecnie ośmiu członków. Członkowie grupy to producenci warzyw z rejonu gminy Kłecko, Mieleszyn i Mieścisko. Przed założeniem grupy CHROBRY osoby te prowadziły wspólnie działania w zakresie zaopatrzenia i produkcji od 1999 r. Obecnie Grupa jest uznanym przez odbiorców producentem ogórków gruntowych, cebuli, patisona, dyni oraz nasion dyni. Firma w jak najlepszy sposób realizuje założenia dotyczące produkcji, działalności przechowalniczej oraz przygotowania towaru do sprzedaży. Wszystkie warzywa są zbywane przez grupę. Posiada ona niezbędną infrastrukturę potrzebną do realizacji tych zadań. Członkowie grupy biorą również czynny udział w życiu regionu, często reprezentują gminę oraz powiat w różnego typu targach i wystawach. Bycie w zespole daje możliwość negocjacji cen zakupu niezbędnych środków do produkcji, takich jak nasiona, nawozy czy agrowłóknina, po znacznie obniżonych cenach w stosunku do klienta indywidualnego.

W sobotnie przedpołudnie 18.07.2020 r. w Michalczy rozpoczął się Kłecki Dzień Ogórka na który przybyli rolnicy, producenci ogórka oraz zainteresowane tematyką osoby. Gości powitał prezes Grupy Krzysztof Kłosin oraz Zbigniew Stajkowski – wiceprezes WIR.

Po rejestracji uczestników i powitaniu wszyscy uczestnicy własnymi samochodami udali się na plantacje ogórków p. Zbigniewa Stajkowskiego, który w kilku słowach scharakteryzował swoje gospodarstwo co uprawia, ale głównie skupił się na ogórkach. Następnie przedstawiciele firm nasiennych omówili i zaprezentowali na polu swoje odmiany (szczegółowo scharakteryzowali: przeznaczenie, odporność na choroby i szkodniki, potencjał plonotwórczy). Dużym zainteresowaniem uczestników cieszył się pokaz zbioru samolotem. Na samolocie 14 osób w pozycji leżącej dokonują zbioru ogórków.

Po części praktycznej odbyły się wykłady ekspertów:

1. Tegoroczne problemy w uprawie ogórka – Doradca z Kujawsko Pomorskiego Ośrodka Doradztwa Rolniczego w Minikowie

2. Zagospodarowanie różnych sortów ogórka. Współpraca rolnik – przetwórca - przedstawiciel przetwórni DROS.

Następnie wywiązała się dyskusja merytoryczna, na której wykładowcy odpowiadali na pytania, ale również rolnicy, producenci między sobą wymieniali się poglądami na temat uprawy i ochrony ogórka gruntowego.

Okoliczne Koła Gospodyń Wiejskich z naszego powiatu przygotowały na bazie warzyw różne specjały, które to uczestnicy mogli skosztować. Panie upiekły różne ciasta, którymi częstowali się uczestnicy. Chętnie odwiedzane było stoisko gdzie serwowano chleb ze smalcem i kiszonym ogórkiem.

Impreza zorganizowana była przez Grupę Producentów Owoców i Warzyw Chrobry, Wielkopolską Izbę Rolniczą, Burmistrza Miasta i Gminy Kłecko oraz sołectwo Michalcza przy wsparciu miesięcznika Warzywa i Owoce Miękkie.

Należy zauważyć, że całe spotkanie odbyło się z zachowaniem wszelkich środków ostrożności w związku z koronawirusem. Były powykładane płyny do dezynfekcji rąk, panie często przecierały stoliki płynami do dezynfekcji. Spotkanie to odbyło się na wolnym powietrzu, ograniczyło to znacznie zagrożenie koronawirusem.

Na polu w miejscowości Czajki na pograniczu gmin Witkowo i Niechanowo w powiecie gnieźnieńskim stoi niezwykły pomnik, przypominający zdarzenie z czasów II wojny światowej. Rzecz się działa 19 marca 1945 roku. Wtedy to amerykański bombowiec dalekiego zasięgu Boeing typu B-17 G, „Latająca Forteca”, wystartował z lotniska Deopham Green we wschodniej części Wielkiej Brytanii wraz z dziesięcioosobową załogą. Celem załogi wchodzącej w skład 8. Armii Lotniczej Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF) było niszczenie obiektów na terenie Niemiec – tym razem bombardowanie Zwickau w Saksonii. Po wykonaniu zadania – samolot został przez Niemców uszkodzony, zdołał jednak przelecieć przez linię frontu i zakończyć swój lot w Polsce, na terenie zajętym już od dwóch miesięcy przez Sowietów. I właśnie tutaj, w Czajkach awaryjnie wylądował wspomniany B-17 G, którego załoga nazwała „Try’n Get it”, co oznacza „Spróbuj go dorwać”. Jeden z naocznych świadków zdarzenia zdołał zapamiętać namalowaną kobietę w stroju kąpielowym pod kabiną pilotów. Podczas misji bojowej nad niemieckie miasto Zwickau samolot został ostrzelany i uszkodzony przez niemiecki myśliwce. Wywiązała się walka powietrzna, na szczęście z 10-osobowej załogi nikt nie został poważnie raniony. Załoga chcąc uniknąć trafienia do niemieckiej niewoli – pomimo złego stanu technicznego maszyny oraz ze względu na bliskość frontu wschodniego - podjęła ryzyko dalszego lotu. Pod koniec lotu działał już tylko jeden z czterech silników samolotu. Pomimo tak trudnej sytuacji, lotnikom udało się szczęśliwie wylądować i opuścić wrak o własnych siłach. W krótkim czasie, wieść o tym zdarzeniu odbiła się szerokim echem i na miejsce lądowania dotarli okoliczni mieszkańcy przede wszystkim z Czajek, a wkrótce sowieccy żołnierze, którzy zabrali lotników amerykańskich do swojej bazy na lotnisku polowym w pobliskim Mierzewie. Amerykanie jeszcze przez tydzień gościli w mierzewskim pałacu Brzeskich, a potem zostali przewiezieni do Łodzi, a następnie samolotami rosyjskimi odtransportowani do Połtawy i bezpiecznie przekazani Amerykanom. Wersja ta, została potwierdzona w 2007 r. dzięki relacjom radiooperatora Rayana Sundeta i Kena Knoxa – syna Warrena Knoxa, który jako „pierwszy” pilot B-17 był uczestnikiem tego zdarzenia. Wrak samolotu został szybko „zagospodarowany” przez okolicznych mieszkańców, bowiem – jak się okazało – czerwonoarmiejcy go nie zabrali, ograniczyli się tylko do wymontowania ostatniego sprawnego silnika i zniszczenia broni pokładowej. Fragmenty poszycia kadłuba zostały wykorzystane m.in. do wzmocnienia ścian pobliskiego wiatraka. Warto dodać, że resztki „Latającej Fortecy” można obejrzeć w witkowskiej izbie pamięci.

Warto zapewne przy tej okazji dodać, że historia lotniska wojskowego w Mierzewie, gmina Niechanowo zlokalizowanego w odległości niespełna 3 km od Czajek - jest generalnie słabo znana, a jest to historia która ze wszech miar powinna ujrzeć światło dzienne. Tutaj przecież stacjonowała 34 Eskadra Rozpoznawcza wchodząca w skład Armii Poznań, która wsławiła się w wojnie obronnej 1939 roku. To z tego lotniska startowały niemieckie myśliwce Focke Fulw 190, które zbombardowały szpicę przednią Armii Czerwonej w Żelazkowie na terenie gminy Niechanowo, co znacząco spowolniło marsz Rosjan na Gniezno, to tutaj wreszcie jeszcze w styczniu 1945 roku stacjonowało kilkanaście samolotów Luftwaffe z samolotem transportowym typu ME 323 „Gigant” – ale to już inna historia.